本文摘要：“各地各部门各做套信息化系统的现象普遍存在，构成了大量的信息化孤岛，城市基础数据无法分享，构建很难，无法充分发挥信息融合的综合效应…同时，他回应，上百个城市都明确提出了各自的“智慧城市”建设方案，这就造成了反复投资和资源浪费的现象…从运作模式上看，部门纵向协同无以，很多信息化工作往往是技术上更容易解决问题，但机制体制上难以实现…同时，由于各地对“智慧城市”建设的解读和理解水平参差不齐，在信息化基础设施“智慧城市”建设不应强化顶层设计目前，我国“智慧城市”的建设早已步入较慢发

“各地各部门各做套信息化系统的现象普遍存在，构成了大量的信息化孤岛，城市基础数据无法分享，构建很难，无法充分发挥信息融合的综合效应…同时，他回应，上百个城市都明确提出了各自的“智慧城市”建设方案，这就造成了反复投资和资源浪费的现象…从运作模式上看，部门纵向协同无以，很多信息化工作往往是技术上更容易解决问题，但机制体制上难以实现…同时，由于各地对“智慧城市”建设的解读和理解水平参差不齐，在信息化基础设施“智慧城市”建设不应强化顶层设计目前，我国“智慧城市”的建设早已步入较慢发展阶段，全国上百个城市都明确提出了“智慧城市”的建设方案，大规模的城市信息化升级正在拉开帷幕。如何让城市显得更为智慧？如何建构“智慧城市”发展的新模式？全国人大代表、中国电信浙江公司党组书记张新建在拒绝接受记者专访时回应：“从目前发展来看，我国各地‘智慧城市’重复建设现象普遍存在，构成了大量的信息化孤岛。

”他建议，正式成立统一的智慧城市前进部门，减缓行业标准的统一与规范，尽量减少重复建设和信息化孤岛，增进资源共享。张新建告诉他记者，从各地“智慧城市”建设实践中来看，由于缺少顶层设计和统一规范，“智慧城市”的较慢拷贝和规模前进受到了影响。“各地各部门各做一套信息化系统的现象普遍存在，构成了大量的信息化孤岛，城市基础数据无法分享，构建很难，无法充分发挥信息融合的综合效应。从运作模式上看，部门纵向协同无以，很多信息化工作往往是技术上更容易解决问题，但机制体制上难以实现。

”张新建对信息化孤岛的现象回应忧虑。同时，他回应，上百个城市都明确提出了各自的“智慧城市”建设方案，这就造成了反复投资和资源浪费的现象。同时，由于各地对“智慧城市”建设的解读和理解水平参差不齐，在信息化基础设施建设投放、信息化研发能力等方面还不存在相当大差异，因此，“智慧城市”的智慧程度还不存在相当大差距。

如何解决问题普遍存在的信息化孤岛和重复建设这两大难题？张新建指出，由于“智慧城市”建设在我国尚能正处于探寻阶段，缺少成熟期经验以供糅合，必须国家增强“智慧城市”的顶层设计与规范，整体推展“智慧城市”的建设进程。具体来说，国家以及省区市可以正式成立统一的“智慧城市”管理部门，负责管理整体规划和顶层设计，创建“智慧城市”统一的信息化架构标准，构建横跨系统应用于构建、跨部门信息分享，通过资源共享的方式防止信息化孤岛和重复建设现象的产生。“在条件成熟的城市，可以先行试点展开智慧城市的建设，从而构成全国可以拷贝推展的标准规范。

”张新建回应，一点拷贝、全国推展，是建设“智慧城市”的一个较好方式，而在这方面，浙江省早已有了初贞效益的尝试，各地市环绕有所不同的城市主题积极开展试点，如宁波智慧物流和智慧医疗的试点，台州积极开展智慧水利试点，嘉兴积极开展智慧交通和智慧电网试点，绍兴积极开展智慧还乡试点等。通过分类试点探寻，逐步完善各类城市、各类功能的建设。

“智慧城市”的建设是一个简单的系统工程，牵涉到多个部门、多个系统、多个应用于的统合，为了保证系统和业务间的互联互通、相互协同，张新建建议，在设计和评估阶段，不应将“智慧城市”的规范方案和评估竣工验收划入统一的评审体系，由设计院等第三方机构展开评审，从而规范“智慧城市”建设。此外，他回应，应当更进一步减缓我国在“智慧城市”涉及应用于和产品的核心技术研发，尽早构成统一的行业标准，如位置服务（lbs）、地理信息系统（gis）、家庭网络（hn）、智能交通系统（its）、遥测监测（rs）、汽车远程通信系统（telematics）等应用于的行业标准必须尽早统一，规范行业竞争秩序。

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